Аутодром Родригес

Четыре с тремястами четырьмя десятыми километра и семнадцать поворотов в Мехико, на высоте двух с лишним тысяч метров над уровнем моря. Здесь воздух разрежен, и моторы теряют несколько процентов мощности на каждом подъёме — а кольцо и без того не прощает ошибок на выходе из Перальтады.

Мексиканский этап здесь прошёл двадцать пять раз, с 1963 года, и три конфигурации: пятикилометровая первая версия, четырёх с небольшим в 1986-м и нынешняя. Кольцо названо в память братьев Рикардо и Педро Родригес, погибших здесь в 1962 году за несколько месяцев до того, как трасса приняла первый Гран-при.

Первые заезды принадлежат Джиму Кларку, который выиграл здесь в 1963 и 1967 годах, и Грэму Хиллу с победой 1968 года. В 1986-м кольцо взял Герхард Бергер — это была его первая победа в Формуле-1, — а в 1989-м Айртон Сенна.

Дальше список возродился после пятнадцатилетнего перерыва. Нико Росберг выиграл здесь в 2015-м, Льюис Хэмилтон — в 2016 и 2019 годах, а Макс Ферстаппен взял кольцо пять раз, с 2017 по 2023 год. Мехико остаётся самой неприятной для моторов трассой календаря — и одной из самых красивых для пилотов.