Трасса
- Название
- Нюрбургринг
- Страна
Германия- Город
- Nürburg
- Длина
- 5,148 км, 15 поворотов
Сезон 2004 / Гран-при Европы
Этап 7 · 30.05.2004 · European Grand Prix
| Поз. | Пилот | Команда | Машина | Круги | Статус | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 ·БК | Феррари | F2004 | 60 | Финиш · БК 1:29.468 | 10 | |
| 2 | Феррари | F2004 | 60 | Финиш | 8 | |
| 3 | БАР | 006 | 60 | Финиш | 6 | |
| 4 | Рено | R24 | 60 | Финиш | 5 | |
| 5 | Рено | R24 | 60 | Финиш | 4 | |
| 6 | Заубер | C23 | 60 | Финиш | 3 | |
| 7 | Ягуар | R5 | 60 | Финиш | 2 | |
| 8 | Уильямс | FW26 | 59 | Финиш с отставанием | 1 | |
| 9 | Заубер | C23 | 59 | Финиш с отставанием | 0 | |
| 10 | Джордан | EJ14 | 59 | Финиш с отставанием | 0 | |
| 11 | Тойота | TF104 | 59 | Финиш с отставанием | 0 | |
| 12 | Ягуар | R5 | 59 | Финиш с отставанием | 0 | |
| 13 | Джордан | EJ14 | 58 | Финиш с отставанием | 0 | |
| 14 | Минарди | PS04B | 57 | Финиш с отставанием | 0 | |
| 15 | Минарди | PS04B | 57 | Финиш с отставанием | 0 | |
| 16 | БАР | 006 | 47 | Сход (двигатель) | 0 | |
| 17 | Макларен | MP4-19 | 25 | Сход (двигатель) | 0 | |
| 18 | Макларен | MP4-19 | 9 | Сход (двигатель) | 0 | |
| 19 | Уильямс | FW26 | 0 | Столкновение | 0 | |
| 20 | Тойота | TF104 | 0 | Столкновение | 0 |
| Пилот | Круг | Время |
|---|---|---|
| Михаэль Шумахер | 7 | 1:29.468 |
| Такума Сато | 11 | 1:30.004 |
| Рубенс Баррикелло | 14 | 1:30.101 |
| Дженсон Баттон | 13 | 1:30.457 |
| Фернандо Алонсо | 29 | 1:31.065 |
| Ярно Трулли | 30 | 1:31.131 |
| Джанкарло Физикелла | 23 | 1:31.413 |
| Хуан Пабло Монтойя | 43 | 1:31.424 |
| Кими Райкконен | 2 | 1:31.670 |
| Марк Уэббер | 37 | 1:31.893 |
| Ник Хеидфелд | 55 | 1:32.121 |
| Дэвид Култхард | 14 | 1:32.337 |
| Оливье Панис | 12 | 1:32.506 |
| Фелипе Масса | 37 | 1:32.729 |
| Гиоргио Пантано | 27 | 1:32.772 |
| Кристиан Клин | 14 | 1:32.804 |
| Зсолт Баумгартнер | 46 | 1:34.666 |
| Гианмариа Бруни | 7 | 1:35.555 |
| Поз. | Пилот | Команда | Время | Круги |
|---|---|---|---|---|
| 3 | Феррари | 60:29.865 | 12 | |
| 4 | Ягуар | 60:31.448 | 6 | |
| 6 | Макларен | 60:31.643 | 4 | |
| 7 | Заубер | 60:31.673 | 9 | |
| 8 | Уильямс | 60:31.680 | 14 | |
| 9 | Рено | 60:31.768 | 16 | |
| 10 | БАР | 60:31.770 | 11 | |
| 11 | Уильямс | 60:31.782 | 10 | |
| 12 | Тойота | 60:31.910 | 10 | |
| 13 | Макларен | 60:32.301 | 5 | |
| 14 | БАР | 60:32.500 | 10 | |
| 15 | Рено | 60:32.696 | 15 | |
| 16 | Тойота | 60:32.915 | 15 | |
| 18 | Джордан | 60:33.971 | 10 | |
| 19 | Ягуар | 60:34.402 | 11 | |
| 20 | Джордан | 60:34.488 | 15 | |
| 22 | Минарди | 60:35.186 | 13 | |
| 23 | Минарди | 60:35.455 | 17 | |
| 25 | Заубер | — | 2 |
| Поз. | Пилот | Команда | Время | Круги |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Макларен | 60:29.355 | 18 | |
| 2 | БАР | 60:29.618 | 16 | |
| 3 | Уильямс | 60:29.677 | 28 | |
| 4 | Макларен | 60:29.700 | 17 | |
| 5 | Рено | 60:29.919 | 23 | |
| 6 | Феррари | 60:29.943 | 24 | |
| 8 | Рено | 60:30.163 | 22 | |
| 10 | БАР | 60:30.283 | 17 | |
| 11 | Уильямс | 60:30.337 | 20 | |
| 12 | Ягуар | 60:30.466 | 29 | |
| 13 | Тойота | 60:30.497 | 24 | |
| 14 | Тойота | 60:30.531 | 25 | |
| 16 | Заубер | 60:30.974 | 26 | |
| 19 | Ягуар | 60:32.217 | 15 | |
| 20 | Заубер | 60:32.310 | 12 | |
| 21 | Минарди | 60:32.643 | 19 | |
| 22 | Минарди | 60:32.986 | 18 | |
| 23 | Джордан | 60:33.175 | 20 | |
| 24 | Джордан | 60:33.393 | 17 |
| Поз. | Пилот | Команда | Время | Круги |
|---|---|---|---|---|
| 1 | БАР | 60:29.485 | 11 | |
| 2 | Уильямс | 60:30.192 | 7 | |
| 3 | БАР | 60:30.261 | 7 | |
| 4 | Уильямс | 60:30.369 | 11 | |
| 6 | Макларен | 60:30.532 | 5 | |
| 7 | Рено | 60:30.551 | 5 | |
| 8 | Рено | 60:30.600 | 5 | |
| 9 | Феррари | 60:30.681 | 5 | |
| 10 | Тойота | 60:31.248 | 11 | |
| 11 | Тойота | 60:31.814 | 11 | |
| 12 | Заубер | 60:31.816 | 9 | |
| 13 | Заубер | 60:32.206 | 10 | |
| 14 | Ягуар | 60:32.596 | 5 | |
| 15 | Джордан | 60:32.690 | 13 | |
| 16 | Минарди | 60:32.898 | 14 | |
| 17 | Джордан | 60:33.226 | 12 | |
| 18 | Минарди | 60:33.499 | 9 | |
| 19 | Ягуар | 60:33.917 | 16 | |
| 20 | Макларен | — | 2 |
| Поз. | Пилот | Команда | Время | Круги |
|---|---|---|---|---|
| 1 | БАР | 60:28.827 | 13 | |
| 3 | БАР | 60:29.127 | 15 | |
| 4 | Макларен | 60:29.354 | 12 | |
| 5 | Феррари | 60:29.545 | 13 | |
| 6 | Рено | 60:29.555 | 13 | |
| 7 | Макларен | 60:29.955 | 14 | |
| 8 | Уильямс | 60:30.176 | 9 | |
| 9 | Тойота | 60:30.277 | 14 | |
| 10 | Тойота | 60:30.316 | 16 | |
| 11 | Заубер | 60:30.519 | 13 | |
| 12 | Ягуар | 60:30.867 | 18 | |
| 13 | Рено | 60:30.986 | 11 | |
| 14 | Ягуар | 60:31.061 | 15 | |
| 15 | Заубер | 60:31.504 | 11 | |
| 16 | Джордан | 60:31.956 | 12 | |
| 17 | Минарди | 60:32.753 | 15 | |
| 18 | Минарди | 60:32.894 | 15 | |
| 19 | Джордан | 60:33.383 | 13 | |
| 20 | Уильямс | — | 10 |
| Поз. | Пилот | Команда | Время | Круги |
|---|---|---|---|---|
| 1 | БАР | 60:27.691 | 3 | |
| 3 | Уильямс | 60:28.655 | 3 | |
| 4 | Макларен | 60:28.717 | 3 | |
| 5 | БАР | 60:28.816 | 3 | |
| 6 | Макларен | 60:28.897 | 3 | |
| 7 | Феррари | 60:29.014 | 3 | |
| 8 | Рено | 60:29.069 | 3 | |
| 9 | Уильямс | 60:29.092 | 3 | |
| 10 | Тойота | 60:29.243 | 3 | |
| 11 | Тойота | 60:29.272 | 3 | |
| 12 | Заубер | 60:29.327 | 5 | |
| 13 | Рено | 60:29.905 | 3 | |
| 14 | Ягуар | 60:30.579 | 3 | |
| 15 | Ягуар | 60:30.933 | 4 | |
| 16 | Заубер | 60:31.879 | 3 | |
| 17 | Джордан | 60:31.928 | 3 | |
| 18 | Джордан | 60:32.216 | 3 | |
| 19 | Минарди | 60:33.061 | 3 | |
| 20 | Минарди | 60:33.077 | 3 |
| Поз. | Пилот | Команда | Время | Круги |
|---|---|---|---|---|
| 2 | БАР | 60:28.986 | 6 | |
| 3 | Рено | 60:29.135 | 6 | |
| 4 | Макларен | 60:29.137 | 6 | |
| 5 | БАР | 60:29.245 | 6 | |
| 6 | Рено | 60:29.313 | 6 | |
| 7 | Феррари | 60:29.353 | 6 | |
| 8 | Уильямс | 60:29.354 | 6 | |
| 9 | Уильямс | 60:29.459 | 6 | |
| 10 | Тойота | 60:29.697 | 6 | |
| 11 | Тойота | 60:29.706 | 6 | |
| 12 | Ягуар | 60:31.431 | 7 | |
| 13 | Джордан | 60:31.604 | 6 | |
| 14 | Ягуар | 60:31.797 | 6 | |
| 15 | Джордан | 60:31.979 | 6 | |
| 16 | Заубер | 60:31.982 | 6 | |
| 17 | Минарди | 60:34.398 | 6 | |
| 18 | Макларен | — | 3 | |
| 19 | Заубер | — | 5 | |
| 20 | Минарди | — | 3 |